“发展战略”的基础上,155南充物流人才培养模式创新研究
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“发展战略”的基础上,155南充物流人才培养模式创新研究

2017-10-26 12:24:49热度:作者:shu1000.com网络采集来源:物流
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话题:物流 南充 人才






从级别上看,物流人才,物流运作水平的要求最苛刻的48.72%比例)。其次是物流的主要27.56%再次按中级到高级的物流、会计19.87%老大;最后是物流人才需求量所占的比例很小,只有3.85%(修订) ;
研究显示结构的物流专家,最需要本科率达到66.03%)其次是28.21%本科高等教育比例又低于硕士学位比例达到4.89%需求水平和低比例只是0.87%nbsp;
从年龄结构需求的物流人才是最??????????49.68% 30岁以下;二是40年31 ~ ~最后一41比例达到40.38% 50年需求量及比例9.94%?????????nbsp;
从不同的工作要求的物流人才需求最大的综合物流管理??????看资料或文件,其次是运输管理和配送仓库,第三和第四nbsp;
随着经济的快速发展,所有各级的能力日益增加的需求。据估计,每年有1600物流人才需求这是人。增长的现代物流运输和物流管理水平的提高,能力和技能的应用型高层次人才提出了更高的要求。 ;
三、南充 ;物流人才培养的问题。
(1)物流人才培养目标与社会需求不匹配。 ;
在中国,物流管理专业发展迟缓和不符合要求的,但根据目前物流发展的热点”、“物流不足的研究显示,无论市场条件满足学校单方面开放市场需求足够的物流管理部门,培训目标定位目标;目的培养学生面临着毕业后的职业提升、个人发展等)物流人才需求多样化的专业知识和技能,必要的物流企业使用先进复合材料技术,物流人员的技能目前,许多物流企业要求人员的位置,不仅要满足知识管理的物流和运输相关的设施,设备和技术的详细信息,涉及国际贸易课程英语、计算机、电子商务、物流管理专业核心课程,在一些落后的,科学课程,专业知识和实践技能,?????????????????物流人才培训的目的,不符合四重奏三是社会需要和矛盾 ;
(二)大学与企业合作是不够的,必须加强 ;
虽然目前校企合作,但很多表面和深的合作。唯一组织学生参观,看看相关设备相关的过程,或只是感觉动作简单,没有技术含量,没有材料无法增加学生的实践技能学校为基础的模拟训练的不健康和缺乏实践和长期稳定的校外实训基地毕业前的综合物流实践培训形式常常不好,难以达到物流技术及应用的培训需求,复合型 ;
(三)教师和中小学教师必须提高 ;




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